GR20 Korsika – Planen und Packen

Er gilt als der härteste Fernwanderweg Europas. Der Grande Randonnée 20 auf Korsika – kurz GR20. Und er ist der erste Fernwanderweg, den ich gehen würde. Meine deutlich erprobtere Wanderfreundin Claudia hatte die Tour astrein eingefädelt und an wirklich alles gedacht. Ich selbst hatte von dem, was da genau auf mich zukommen würde, erstmal wenig Ahnung.
Soviel vorweg: Ich würde es wieder tun. Meine persönlichen GR20-Erfahrungen als normalsterblicher Gelegenheitswanderer habe ich für dich in zwei Teilen zusammengefasst. In Nummer Eins geht’s darum, die Tour durchs „Gebirge im Meer“ im Vorfeld möglichst geschickt vorzubereiten.

1. Die Rahmenbedingungen abstecken.

Der GR20 führt auf insgesamt 168 Kilometern und 15 Tagesetappen in Nord-Süd-Richtung durch das raue, zerklüftete Hochgebirge Korsikas. Wir befinden uns auf alpinem Terrain mit Höhen von bis zu 2.706 Metern. Der Rother Wanderführer stuft die Marschroute im Durchschnitt so mittelschwer ein, streckenweise auch schwierig und anspruchsvoll mit dem Hinweis „Die Einstufung bezieht sich immer auf die schwierigste Stelle einer Etappe, die auch nur kurz sein kann und manchmal umgangen werden kann.“ Na dann …
Die nördliche Streckenhälfte ist die steilere mit höherem Schwierigkeitsgrad. Diesen Abschnitt außerhalb der empfohlenen Reisezeit von Juni bis September zu gehen, halte ich für puren Leichtsinn. Selbst im Sommer muss noch mit Restschneefeldern und Wetterkapriolen gerechnet werden.

Unsere persönliche Zeitrechnung – sorry, ich steh‘ auf Formeln – umfasste insgesamt 12 Tage von Ende Juni bis Anfang Juli. Ständig die Zeit im Nacken spüren zu müssen klingt eher weniger nach entspanntem Wandern und würde im Falle von Schlechtwetterperioden oder völliger Erschöpfung ein Sicherheitsrisiko bedeuten. Vier Tage Puffer geben die Gewissheit, auch mal den ein oder anderen Tag aussetzen zu können. Dazu jeweils einen Tag für An- und Abreise, machen summa summarum sechs Tagesetappen, die wir so realistisch schaffen konnten. Würden wir reibungslos durchkommen, hatten wir die Option, (A) zu verlängern oder (B) noch einige Strandtage zur Erholung dranzuhängen.

2. Die Etappen festlegen.

Sechs Etappen also. Und welche? Wir wollten den alpineren Nordteil angehen, da waren wir uns einig. Blöd nur wäre, im Norden festzuhängen, weil die Wetterprognosen lausig sind. Denn bei Katzenhagel will keiner von uns im Hochgebirge herumturnen. Die Idee war also, etwa auf halber Höhe einzusteigen und von da aus nach Calenzana im Norden aufzubrechen. Sollten alle Dämme brechen, hatten wir so bis zuletzt die Süd-Route in Richtung Conca als Plan B in der Hinterhand. Das war Claudis erster Streich.

Und der zweite – der heißt Tattone und ist, na ja, eigentlich nicht arg viel mehr als eine winzige Bedarfsstation zwischen Vivario und Vizzavona auf der Bahnlinie Bastia–Ajaccio. Aufgepasst! Nach Vivario solange panisch den „Bitte halten“-Knopf drücken bis das Haltestellenschild Tattone zeigt. Nur wenige Meter unterhalb des Bahnhofgebäudes liegt der wunderbare Campingplatz Le Soleil. Sich nochmal ordentlich mit Pizza vollfressen. Dazu korsisches Kastanienbier oder ein Gläschen Myrthelikör. WiFi nutzen. Und ganz wichtig … nochmal ausgiebig warm duschen. Le Soleil ist goldrichtig, um den Anreisetag fürstlich und enstpannt ausklingen zu lassen. Denn eines ist klar – so luxuriös wird’s ab sofort erstmal nicht mehr.

Von Tattone aus sechs Tagesetappen nach Norden würde bedeuten, wir verbringen unsere erste Nacht am Refuge de Petra Piena, die zweite am Refuge de Manganu. Mit dem Castellu di Verghio – dritte Nacht – sind wir wieder in der Zivilisation angekommen. Hier gibts zur Not auch Verkehrsanbindungen. Nummer vier, Refuge Ciuttulu di i Mori, ein Träumchen! Dann Refuge Tighiettu und das sechste und letzte Mal schlagen wir in Haut-Asco unser Lager auf.

Bergglück für Fortgeschrittene – eine Woche auf dem GR20

Eine Erfahrungsbericht jeder der sechs Etappen, wie es mir genau ergangen ist und jede Menge Impressionen findet ihr in meinem Gastbeitrag auf dem Blog von Fräulein Draussen: Klickt euch rein!

Zum Gastbeitrag

Im Hôtel Le Chalet Haut-Asco können sich Schluffi-Camper, die vom Zelten die Schnauze voll haben, auch Zimmer nehmen. Für eine gebührende Abschluss-Sause sind im Restaurant Hotelgäste wie auch Camper herzlich willkommen. À votre santé … auf dass die steile Zick-Zack-Fahrt im Bus talwärts tags darauf dann so richtig knallt! Auskunft über die Abfahrtszeiten bekommt man direkt im Restaurant. Frühstück auch.

3. An-, Ab- und Weiterreisen.

Schnell, unkompliziert und für etwa 200 Euro (inkl. Aufgabegepäck) kommt man mit EasyJet per Direktflug vom EuroAirport Basel-Mulhouse nach Bastia im Nordosten Korsikas und wieder zurück. Jede Stunde fährt ein Shuttlebus, die Navette, vom Flughafen Bastia in die Stadtmitte – Ausstieg ist gegenüber der Touristeninformation nur wenige Schritte vom Hauptbahnhof entfernt.
Claudis clevere GR20-Hacks #3 – Gepäckaufbewahrung in Bastia. So einfach wie genial – für alle, die sich fürs Ende der Wanderung einige saubere Klamotten bunkern oder vor der Tour nochmal ausmisten und Gewicht loswerden wollen. Oder um unbeschwert die Stadt zu erkunden. Nicht weit vom Bahnhof entfernt liegt der kleine, unscheinbare Outdoor-Laden Objectif Nature, wo du für vier Euro pro Gepäckstück und Tag deine Habe sicher wegschließen lassen kannst.

4. GR20 Packliste zum downloaden.

Meine detaillierte Packliste für die sechs nördlichen GR20-Etappen kannst du dir zum Ausdrucken und Abhaken downloaden. Einige Punkte meiner Ausrüstung sind im interaktiven PDF verlinkt zu Produkten, die ich selbst nutze und empfehlen kann.
Viel Spaß damit!

5. Die Lage checken.

Kurz vor dem Tourenstart haben wir permanent sowohl Wetterlage als auch die aktuelle Wegbeschaffenheit verfolgt. Wir hatten das Glück, dass wettertechnisch für uns nur ausnahmslos Gutes versprochen wurde, sodass wir die schwere Hardshell aus dem Rucksack verbannten und nur der Notfall-Poncho Platz fand.

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